宗教与科学的平衡 真佛宗广州莲平教授师（四七上师） 2016 04 08

宗教与科学的平衡
真佛宗广州莲平教授师（四七上师）
2016 04 08

我常常觉得我们中国的习总书记，的确是在为人民服务的。他的正气和能力，值得我们赞赏。一个党组织里面太多***官员，势必影响正直的成员的声誉和生存状态。

好象***，就是***狂欢丢政权！抗战刚胜利时候，大家一片欢喜，高呼蒋委员长万岁，但是不过几个月时间，前往沦陷区的接收大员，就成了“劫收”大员，***迅速失去民心！我们在日常生活中，看到商店里的高级产品，以及歌舞厅里面的美酒，还有别墅和香车，还有喜欢钱的美女，就要联想起政权下台和法院的逮捕证。

真佛宗的托梦大法，以及灵动的鸾门，都有及时纠正弟子的错误行为的办法，是谓修行。如果积累业障太深，灵界的统计数据超过一定的限度，行者就会有疾病、车祸、血光灾以及其他灾祸，一个地区和城市也会有共业所致的水灾和震灾。

为政之道，在于敬天、爱民、亲贤。我们的考试内容，必定要加入传统道德，由于学习佛法的方便，未来更加要考核佛法的内容才能上大学。现在的技术人才，即使是博士，但是道德水平不如一个高中毕业、虔诚修行的居士的，比比皆是。高智商的犯罪者，更令社会和法界头疼。


我解释为政之道的敬天之则与目前的办公室的关系，现在的儒家比较讲究主观能动性，不烧香，不拜妈祖和佛菩萨，在这方面略有不足；爱民的行为不多，亲贤方面，由于组织条规限制党员参加宗教活动，是无法做到的。那么在气质上面，人们的俗气是如同臭鱼以及顽童，大家习以为常，无法反抗！

出世与入世的平衡，要维持一定的天平规则。如果没有经济和物质生产，是无法进入现代社会的。我们需要注意的只是物极必反。

宗教的作用，在课室里面被完全否定。所谓失之毫厘，差之千里。是故社会有乱象。真佛密法是有一定的讲内修的方法，而我的加持力来源和相应到的本尊，是有缘的仙师。我昨天已经发贴解释师尊年轻时候拜清真道长为师时候学习的经典：“我拜清真道长为师，学习诸般道法，例如老子的「道德经」，庄子的「南华经」，刘海蟾真人的「还金篇」，张紫阳的「悟真篇」，许真君的「石函记」，伍仲虚的「修仙诀」，孙不二的「女丹经」，太清「中黄真经」，朱痴伯的「金火灯」，另学了「道藏经」等等。”


西藏人民素以佛法为主流意识，不宗儒法，是故出家人多，修证的成就也大。中国人到了清朝时候仍然是用儒宗来作为科举考试的内容的。到了现在，居然完全用科学人生观来教育学生和人民。由政府组织的宗教活动极少。这是一种失衡的现象。我深知科学带来的便利，美国人还没有高铁，中国人的高铁已经通行无阻。我们已是超级的大国矣！由于高铁的运行，人们减少了回乡的困难，使得家庭能够团聚，减少了性犯罪和留守家庭成员的困扰。由于互联网技术和手机上网，使得新闻无比自由！我们仍然应该关注农民工的收入和福利，避免步欧洲早期资本主义时期的错误之后尘。

象流产手术，在以灵魂为生命核心的宗旨看来，是一种残酷的行为，严重干扰了灵律。但是唯物主义者就是闭上眼睛。这是我需要争辨的一种严重问题。法律如果只信科学，就成为杀人的工具和犯罪的庇护！

象台湾和香港，最近这三四十年已经没有什么人权和司法不公的问题。

香港在上个世纪七十年代，就有一次廉政风暴。当时由于逮捕的违法警官和警员过多，导致一部分警职人员上街抗议！后来总督做了一点妥协，安定了人心~！

人都有俗性，如果常常亲近修行的高僧，贪嗔痴就会淡化，戒律才能守得好！

还有修行方面的具体问题，我在亲近戒成师父的时候，常常发觉师父是提早几天观察过我的具体事情，给予了顾问方案和切中要害的教导！我常常忽略了他的辛苦，没有供养他！而他总是为我默默付出。最近我开始不再空求去见他。师父的笑意开始增加了。我以前常常住在他的空余的小禅房过夜，第二天又回去广州国安局上班。他给予我的温暖是非常多的！

我非常欣赏泰国人的佛教生活方式，他们的男子一生中必须出家一次，为期三个月或者三年。以前的法律规定，被警察追捕的犯罪嫌疑人如果及时跑到寺院抱住佛脚，就可以免予逮捕和起诉！

儒家在现在究竟有什么意义？我比较喜欢的法义就是宝德大道院的儒宗神教，里面有较适合现代人的语体文的宗教经典，而不是大藏经高深的词句。对于普化的目标来说，是非常有效的。

真佛密法广纳诸天和护法神将。而很多天职其实是佛菩萨的化现。象天官大帝宋太祖，就是一种和平的象征和封建时代的政权交替典范。

所以天官大帝宋太祖在天空中的宝德大道院的天职排名中，是名列第一的。而到了今天，宋太祖仍然在天上为杯酒释兵权一事向当初的众将道歉！

另外，我亦有研究馈赠与贿赂的区别。研究人情与国法的关系。研究民俗和办事潜规则。

师尊有一本著作是《诸天的阶梯》，里面有很多出神上天宫采访生天的真佛弟子的故事。其实现在的南天已经有了如意池，池底亦如阿弥陀经里面的极乐世界一样，是金沙布地的。如意池亦有九品莲花，分给人间不同修行程度的行者将来往生后所属。